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1、發(fā)電機(jī)失磁

故障原因：二手發(fā)電機(jī)長期不用，造成在出廠前含在變壓器鐵芯中的磁損喪失，勵磁電磁線圈創(chuàng)建不起應(yīng)該有的電磁場，這時發(fā)動機(jī)運(yùn)行一切正常但發(fā)不起電，該類問題在新手機(jī)、儲放于濕冷自然環(huán)境或長期性無需的發(fā)電機(jī)組較多。

處理方法：對二手發(fā)電機(jī)主導(dǎo)出控制回路開展檢查，避免導(dǎo)出端存有短路故障導(dǎo)致勵磁沒法創(chuàng)建；有勵磁加磁按鍵的按一下勵磁加磁按鍵；無勵磁按鈕的，用蓄電池對其加磁。

2、漏油

故障原因：因為發(fā)動機(jī)內(nèi)有好幾處選用工作壓力密封性的方式，如氣缸套-活塞桿-發(fā)動機(jī)活塞間，增壓器-增壓器電機(jī)轉(zhuǎn)子軸間，這類密封性一般在發(fā)動機(jī)大約1/3工況時，才充分運(yùn)用功效，而負(fù)載鐘頭便有可能發(fā)生輕度的漏水狀況。

處理方法：應(yīng)用時要盡量避免低載/滿載運(yùn)作時間，并要求最少負(fù)載不可以小于發(fā)電機(jī)組更大功率的25%-30%。

3、功率不夠

故障原因：二手發(fā)電機(jī)燃油濾芯產(chǎn)生阻塞導(dǎo)致提供的油不暢；燃油輸油管線漏汽，有氣體滲透到進(jìn)輸油管；發(fā)動機(jī)空氣濾芯出現(xiàn)阻塞導(dǎo)致進(jìn)氣口不暢；燃油溫度過高；發(fā)動機(jī)排氣管被壓過高；汽車機(jī)油油位過高，對發(fā)動機(jī)曲軸造成了摩擦阻力造成發(fā)動機(jī)輸出功率虧空；發(fā)動機(jī)增壓器后端開發(fā)與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管中間很有可能存有漏汽狀況造成進(jìn)氣口工作壓力不夠。

常見故障解決：檢查二手發(fā)電機(jī)燃油濾芯過濾芯，如產(chǎn)生阻塞或出現(xiàn)很多殘渣，請拆換燃油濾芯；檢查燃油提供的油管路，若有漏水狀況存有，開展解決，避免發(fā)動機(jī)運(yùn)作時氣體進(jìn)到供輸油管；檢查空氣濾芯過濾芯，應(yīng)用空氣壓縮對它進(jìn)行清理或拆換過濾芯；測量燃油溫度，假如燃油溫度超出50℃，請對燃油開展減溫或填補(bǔ)燃油減少其溫度；

檢查發(fā)動機(jī)排汽管道，保證排汽管到通暢，確保排氣管被壓低于；在制冷機(jī)情況或關(guān)機(jī)5-10分鐘后，根據(jù)油尺標(biāo)檢查發(fā)動機(jī)油底殼汽車機(jī)油液位相對高度，假如汽車機(jī)油液位已超出"H"位，請排出來過多的汽車機(jī)油，液位維持在"L"與"H"位中間挨近"H"位為宜；在運(yùn)作情況下，依靠一定的專用工具對增壓器后端開發(fā)至進(jìn)氣支管中間的支氣管開展檢查（留意避免超高壓高溫汽體導(dǎo)致的燒傷），對存有漏汽的位置開展擰緊。